ニャーニャーの日記

なぜ船舶に乾ドックが必須なのでしょうか?

船舶は非常に大きいため、それらを検査する最も効果的かつ効率的な方法は乾ドックを行うことです。乾ドックは、船舶の販売と購入を検討する際にも、船舶が完璧な状態にあるかどうか、耐航性を判断するために重要です。flat bottom inspection

船舶検査はなぜ重要ですか?

船舶の調査と検査は、船舶職員が船舶の状態を理解し、当面または将来のメンテナンスが必要な領域を認識するのに役立つため、重要です。hull inspection service

船舶検査の目的は何ですか？

検査: 船舶検査では、船舶の一般的な表面レベルの状態を調査し、耐航性に影響を与える可能性のある損傷、磨耗、その他の顕著な問題を指摘します。

甲板士候補生の給料はいくらですか?

インドでの Deck Cadet の給与は 20 万ルピーから 700 万ルピーの範囲で、平均年間給与は 240 万ルピーです。

船体および貨物保険とは何ですか?

船体保険は、特定の危険による船舶自体の損失を補償します。通常、船舶の船体は指定された地理的制限内のみでカバーされるべきであるという規定があります。貨物保険は通常、入出荷の両方の貨物に基づくオープン契約に基づいて作成されます。flat bottom clean service

貨物船の船体にはどのような種類がありますか?

排水型船体は喫水が深い傾向があります。これは、ボートの船体のより多くが水中にあることを意味し、波や荒れた状況でも扱いやすくなります。大洋を横断する必要がある帆船、巡洋艦、貨物船のほとんどは、この理由から排水型の船体を持っています。

二重船体の目的は何ですか？

二重船体のタンカーでは、2 つの層の間のスペースが貨物積載エリアの全長に広がり、広範な安全対策が提供されます。このスペースは、船の安定性を助ける専用のバラスト水タンクとして使用されます。

ABSは義務ですか？

米国では、NHTSA は、2012 年 9 月 1 日付けで、FMVSS 126 の規定に基づき、電子安定制御装置と組み合わせた ABS を義務付けました。

ABSモジュールは取り外せますか？

はい、ABS モジュールなしでも運転できます。 1990 年代に ABS が発明されるまでは、すべての車が ABS なしで走行していました。ただし、ほとんどの人は ABS の使用に慣れているため、特に雨天や滑りやすい路面では特に注意が必要です。

船に積まれる貨物の積載量はどうやって計算するのですか？

体積重量別の出荷サイズ (単一の出荷)<br><br>これは、体積に体積係数を乗算して計算されます (通常の値は 0.25 トン/m3)。結果は実際の荷物の重量と比較され、どちらが大きいかが確認されます。より高い重みが割り当て係数の決定に使用されます。